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隨著我國經(jīng)濟的蓬勃發(fā)展,在公路建設(shè)大發(fā)展中,出現(xiàn)了一些有待解決的問題,比如:寒冷地區(qū)的路基凍脹問題、高填土路堤的邊坡穩(wěn)定問題、橋頭跳車問題等。這些問題不僅影響公路的正常通行,也加大了公路的維修費用,同時在很大程度上降低了運營服務(wù)質(zhì)量,甚至造成行車事故,危及人身安1全。提高公路工程質(zhì)量,需要解決這些問題。氣泡混合輕質(zhì)土作為一種新型的建筑材料,不僅具有輕質(zhì)性、流動性、固化后的自立性等特點,而且它的密度及壓縮強度可通過配合比進行調(diào)整,因而在公路建設(shè)中具有很廣泛的應用前景。
氣泡混合輕質(zhì)土工程特性:
1、輕質(zhì)性
氣泡混合輕質(zhì)土含有大量氣泡,其輕質(zhì)性體現(xiàn)為較一般的土建材料要輕,而又不像土工泡沫塑料那樣輕。
2、容重和強度可調(diào)節(jié)性
通過改變原料土、水泥的種類與含量,并調(diào)整氣泡的含有率,氣泡混合輕質(zhì)土的容重可在5kN/m3-13kN/m3、強度可在0.5MPa-5MPa范圍內(nèi)調(diào)整。
3、高流動性
由于氣泡混合輕質(zhì)土不含水泥混凝土的粗骨料,其流動性遠較水泥混凝土要高。實際施工時可以通過軟管泵送,zui大水平泵送距離可達1500m,zui大垂直泵送高度可達30m。
4、固后的直立性
由于采用水泥作為固化劑,故在水泥初凝后可固化直立;該特性使其固化后對擋土結(jié)構(gòu)物幾乎沒有側(cè)壓力。
5、良好的施工性
氣泡混合輕質(zhì)土的施工與水泥混凝土類似,即通過現(xiàn)場澆筑完成。由于氣泡混合輕質(zhì)土的流動性高,可通過軟管泵送,這決定了現(xiàn)場施工澆筑點與氣泡混合輕質(zhì)土的制作點可分離,且澆筑點所占施工空間很小,可在狹小空間內(nèi)施工。當作為路基填筑的代替材料時,氣泡混合輕質(zhì)土澆筑施工無須振搗碾壓,施工便捷高1效。
6、良好的耐久性
氣泡混合輕質(zhì)土屬水泥類材料,具有水泥混凝土同等的耐久性。
7、良好的隔熱、隔音及抗凍融能力氣泡混合輕質(zhì)土含有大量的氣泡(氣泡體積含有率為百分之40-70),具有良好的隔熱、隔音及抗凍融性能。
8、優(yōu)越的環(huán)保特性
與土工泡沫塑料相比,氣泡混合輕質(zhì)土屬無機質(zhì)材料,無論用于地上、地下工程,其對環(huán)境均沒有污染,環(huán)保優(yōu)勢明顯。當用于道路擴建、山區(qū)陡峭路段等道路工程時,可節(jié)省土地資源,避免高填高挖等對環(huán)境的破壞,對保護自然生態(tài)環(huán)境意義重大。
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